TEEMA:

Tervitus kaashuvilistele ka siinses uues foorumis!

Igati tore ja põnev ettevõtmine Eestis raudteemudeliste koondada. Loodan, et sellest kasvab välja midagi klubi-sõpruskonnalaadset nagu militaarmudelistidel juba on.

Põhiaur on mul siiani küll veeremi kollektsioneerimise peale läinud, aga mõtteid ja ideid maketist on minulgi.
Allpool mõned pildid ja videod tegemistest:











Tervitades,

MPMR

Tervitused uuele foorumlasele. See õigete Eesti raudteel sõitvate vedurite, vagunite ja mootorrongide kogumine on kunst omaette. Olen kuulnud, et vahel tuleb seda teha ka kasutades kõverteid. Mõned värvikamad lood mudelite jõudmisest Eestimaale oleks mõnusaks vahelugemiseks ja ka vaimu ettevalmistamiseks, kui mõnel tekib samalaadne huvi.

Tegid esimese hooga 3 ühesugust postitust, millest modereerisin (avalikustasin) ühe. Oleme koos tehnilise abimehega leidnud, et igasuguste pahavara levitajate vastu on kõige tõhusam kaitse see, kui esimesed 2 postitust alluvad kohustuslikule modereerimisele ning järgmised lähevad kohale otse. Kannatame selle väikese ebameeldivuse ära aga siis on ka veebileht kaitstud (olen korra juba Google mustas nimekirjas olnud ning korra oli ka kogu lehe materjal lihtsalt ära pühitud).

Rongimees Einar.

Ilmselt klikkisin 3 korda, kui vaatasin, et midagi nagu ei juhtu.
Eks lihtsam oleks ise mudelitel järgi käia, kui neid posti teel oodata ja mõelda, et kas läheb õnneks või mitte.
Siiani olen kõik ilusasti kätte saanud, küll vagunisaatjate, küll tuttavate abiga

Tore ja tere tulemat!

Digijuhtimine ja muldkehaga rööpad annavad rohkem tegevusvabadust ja ka selline kohapeal loodud makett on päris atraktiivne. Äratuntav ja mitmekesine veerem muidugi eelkõige.
Kuidas neid rööpaid eesti keeles nimetada? Saksa "bettungsgleis" ja inglise "beddingtrack" kõlavad kuidagi "voodiga -"?

Siit väike pilt plaanitavast maketist

Ise kasutan "Bettunsgleis" eestikeelse vastena mõistet "ballastiga rööpad" (jäiga aluse pealispind on kujutatud ballasti kihina).

Üle-eelmisel pildil on näha punane reisivedur TEP-60. See peaks olema kodulehe lugejatele juba tuttav mudel. Avalehe päises on mõned vahetuvad pildid ja ühel neist (pealkirjaga "TEP-60 Väike-Tartus") on just see sama vedur. Pildi tegi MPMR ja nüüd on mul hea võimalus öelda avalikult aitäh heade piltide eest. Üritasime tookord seda vedurit Mänguasjamuuseumi maketil jooksutada, aga ei õnnestunud. Küll jäi läbipääs madalaks või kõverad liiga järsuks. Hakkasin siis oma peas ebaõnnestumise põhjuseid otsima. Tulemus on Teile teada - artiklisari "Standardid Rongimehe Moodi". Selline story siis MPMR-i kollektsiooniga.

Rongimees Einar

Jah, need ballastiga Roco Geoline rööpad annavad võimaluse kiiresti mingi infra püsti panna, aga maketiplaan on tehtud juba Tillig Elite rööpaid kasutades. Selline utoopiline plaan on teha moodulmakett päris jaamast, ilma suuremate kompromissideta. Kes tunneb juba teedeskeemist ära, kes vaatab failinime, mis jaamaga tegu. Kuidas see nüüd oligi - unistada võib suurelt Fooride ja vanade sõrestikmastide plaan ka valmimas.

Väike-Tartu jaama TEP-60 pildistamisega oli taotlus silme ette manada pilt kunagisest Minski või Moskva rongist Tartu jaamas.

Pilt paistab olevat ülekäigu kohalt Platvormide otstest vaatega Haapsalu poole. Ma ka ei ütle, mis jaam on. Aga suhtun sellesse mõõduka skepsisega

Tervitused !!!
Pole ka väga pikka aega midagi siia lisanud, aga see ei tähenda, et "töö" ei käi.

Igasusugusste TEP-ide arv on muljetavaldav. Neil on vist igaühel oma number? TEP-70 veduritel väliseid erinevusi hetkel üles leida ei osanud aga minu lemmikutel (TEP-60) on küll igaühel oma äratuntav nägu. Pilk jäi pikalt pidama ka dresiini peale - tore asi.

Rongimees Einar

Kust paganama kohast seda vahvat kraami hangitakse? Suurelt idaturult, see on vast selge siililegi. Aga oleksid nõus kontakte jagama või pool-ametlikuks maaletoojaks hakkama kui järgmine sats kunagi tulekul on?

Vanal heal ajal, kui piimatransiit veel au sees oli

Ainult siis roheline M62 sikutas neid tündreid.

Täiendan. Enne M62-e oli ees L-seeria auruvedur. 60-ndatel sõitis igal õhtul kella 19 paiku Rakverest läbi Leningradi poole sarnane piimarong (tegelikult piimavagunitega segarong). Mingil ajal pandi ette ühe asemel juba kaks L-seeria vedurit. Siis tuli aeg, kus rongi sikutasid 1 L-seeria auruvedur ja 1 M62.

Rongimees Einar

Ja see piimarong läks Tartust Tapa poole teele 15:06 (15:09?) Roheline tee oli kuni Nõmmkülani, kus vahetus Moskva reisirongiga, tihti aga sõideti kuni Tapani ühejutiga, seal siis formeeriti Leningradi suund.

Ega ma päris juhuslikult seda TEP60 piimavagunite ette ei pannud. 87.-l aastal on nähtud Tapal Oktoobriraudtee TEP60 kolme piimavaguniga kulgemas. Number oli 1172. Aga reeglina seda TEP jah ei teinud. Ju siis oli piim hapuks minemas, et kiirema veduriga oli vaja toimetada