TEEMA:

Maketi rööpad vajavad tihti puhastamist ja ilmselt selleks on mitmeid võimalusi- ma ei hakka siin arutlema käsitsi nühkimisest ja vagunite alla paigaldatud padjakestest, nendega asi selge. Maket Rossia taristul sõitsid iga natukese aja tagant koosseis kus vedur vedas lihvijat ja tolmuimejat, see ka selge. Kuid nüüd paelus mind seadeldis mis kõrgsageduslikult puhastab rööpaid - GAUGEMASTER Train Ho Oo N Z
High frequency track cleaner type HF-1.


Mis põhimõttel asjandus toimib ja mis on tulemus? Sain ka esimese vastuse mis päris intrigeeriv -
Connection between unit, power source, controller, and track is completed via six terminal connections. The unit superimposes a harmless high frequency signal over the output from the controller. When a poor contact between loco and rail is detected the unit switches on, ionising the gap and burning off the dirt, switching off again when contact is restored.
Not suitable for use with DCC equipment

CMX Brass Track Cleaning Car Aga kiidetuim ikkagi vagun, mis küll messingust valmistatud.
Dapol lihvija/tolmuimeja pole ka ikkagi paha mõte sest ajam keerutab plihvimispadjakesi korralikult ja tolmuimeja imeb prahi ka ballasti laiuses ära. Car has 5 in 1 functionality that scrubs, vacuums, applies cleaning fluid, polishes and sweeps.

Maintenance of Way (MOW) road name with a yellow and black paint scheme.
Runs on both DC and DCC layouts with 8 pin DCC socket included (DCC Ready)
3 polishing and 3 scrubbing pads.
Kadee style couplers
** Please only use a ‘plastic compatible’ cleaner for filling the fluid reservoir in the track cleaner. Dapol cannot be held responsible for damage caused by other cleaning fluids and only recommend Dapol track cleaning fluid (Dapol Track Cleaning Fluid (# DAP-B805) is not included with the model).

The model is DCC ready. This model needs to be hauled by a locomotive. 'Motorized' reflects the motor powering the cleaning heads and vacuum, not the movement of the model.

Vagunialune padjake ka vist teeb oma töö hasti, kas raskusest väheks ei jää?

vaguni annab ju head-paremat t2is laadida...ise kasutan k6vasulamplaate...

Need uued relvad söestunud tolmu ja muu vastu on mõttekad suurematel ringidel (rööbaste pikkus 100m ja rohkem). Mingi erinevus on ka puhastussüsteemide ülesannetes. Noch´i puhastuspadjad, mida ise kasutan, korjavad veduri tagant värske tahma üles soojalt. Tugevate puhastusklotsidega vagunid peaks aga hõõruma maha rööpaniiti juba sisse kulunud tahma. Tolmuimejaga vagunid peaks siis korjama kokku nii värske tolmu, kui rööbastelt maha lihvitud puru. Ma ise ka käin väikese tolmuimejaga rööpad peale klotsidega puhastamist alati üle.

Mõnes mõttes on puhastusvagunid ka mugavustoode. Ühelt videolt nägin kunagi, et Hamburgi hiigelmaketil nühitakse rööpaid kästitsi lihvklotsidega (peaaegu liivapaber).

Teema on hea ja huvitav - tänud ülesvõtjale ja juurderääkijatele.

Rongimees Einar

Üldiselt nii et austerlasel tas oli allahindluskampaania ja 5 min enne lõppu avastasin et vagun olemas, lausa kirjadega. Soetatud, eks katsetame. Nende lihvijate ja tolmuimejatega vist see jama et soetad KAS tolmuimeja VÕI lihvija, äkki olen valesti saksa keelest aru saanud.